再说了，这几年真正跟高句丽百济等在走私的是谁，大家不都心照不宣嘛，全是朝中顶级的勋戚权贵，每一条船不管他明面上是哪家船队哪个商号的，可哪个背后不都站着朝中顶级的勋戚权贵？
每条走私船其实都获得了一张朝廷特颁的经营许可证，没有这张许可证的根本不可能安全的行驶在渤海上，大唐的北海舰队可不是吃素的，北海舰队下有渤海和黄海两支分舰队，他们的海上力量对于走私船来说，那就是不可逾越无法突破的存在。
走私利益虽大，但这是朝廷对高句丽人的战略安排，是朝廷许可，甚至本身就有许多船和走私的物资都是由朝廷参与，甚至是提供的。
比如说走私到高句丽的大量所谓乌兹钢锭，本身就是佛山所产，每一块钢出港前，都由广州市舶司检查登记过并记录在档的。
而运往高句丽的粮食，也同样是每一船都有记录。
这几年对高句丽的走私，其实也只是明面上叫走私，私底下各家该交的税一点没少，只是相对利润较高，大家确实也没少赚。
“魏公可是有些舍不得？”许洛仁知道这走私一事，本就是秦琅一手策划出来的，所以这些年热闹的渤海航线上，有许多走私船其实就是秦家的，秦家在这里面占了很大一份。
据说如今高句丽走私三大港，安市、大行城和平壤，秦家的走私船数量和其走私货物的量，都占据首位。
铁、粮、盐、糖、酒、茶、丝绸、瓷器这排名最前的八大货物里，秦家手头的资源可比别人都强。
“突然停了，是有些不舍呢。”秦琅笑着答道。“不过养了这么多年，如今猪养肥了，也是时候该杀了吃肉了。”
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