“好了，我们的轰六K就介绍到这里，毕竟这不是我们今天的主要内容，接下来，您给我们介绍一下隐身轰炸机项目吧。”张忠继续说道。
“好的，主持人，大家都知道，空战的时代已经进入了隐身机时代，没有隐身机，那在未来的战场上，就没有丝毫的还手之力。”周国振说道：“隐身机不会出现在雷达屏幕上，可以悄无声息地接近，然后发起攻击。可以说，被袭击的目标，直至被命中都不知道袭击来自什么地方。”
“这就是代差的优势。”张忠插嘴道。
“没错，代差，在隐身机面前，一切非隐身机都是蝼蚁，就像是最好的反坦克武器就是坦克自身一样，最好的对付隐身机的手段，就是自己也有隐身机，咱们发现不了对方，对方也发现不了咱们，最后就变成视距内的战斗了，又回归了本质，轰炸机也是这样，我们注意到，在十年前，美国就公布了他们的隐身轰炸机，这款隐身轰炸机的科幻程度，超乎我们的想象，当时，有不少媒体都在说，美国是得到了外星科技。”
“是的，十年前，我还在上学期间，也看过B-2隐身轰炸机的照片，当时我就在想，这东西怎么可能飞得起来，又该如何控制飞行。”张忠说道。
屏幕上再次切换到了B-2隐身机的照片。
“这种布局没有水平尾翼和垂直尾翼，将机身，驾驶舱，机载设备以及所有载荷都融入到机翼中，整架飞机就像是一片会飞的机翼，也可以说是翼身融合的极致。”周国振介绍道：“这种布局的第一个好处，就是隐身性能强，正是因为采用了这种布局，才让一架翼展五十多米的轰炸机，雷达反射面积和小巧的F-117一样，这是其他的布局难以做到的。”
“第二个好处，就是优秀的气动效率，飞翼布局的飞机在亚音速飞行时有着很高的升阻比。这种布局是最接近全升力体概念的，也就是说，几乎每一平米的面积都用来提供升力。它把传统飞机的垂尾、平尾机身都取消了。在飞行过程中大大地降低了阻力，简单来说，它更省油，能够飞得更远、搭载更多的武器。”
“周总，您说了这么多优势，那么，这种布局有什么劣势呢？”张忠继续发问。
“劣势就是它的操控的难度大大增加了，以前的飞机，如果一个舵面出现故障，还有挽救的机会，比如说，我们的飞豹轰炸机，在试飞的时候出现过方向舵飞掉了的情况，最后，飞行员靠着两边发动机的推力差，将飞机给飞了回来，这种情况如果放在飞翼布局上，那就彻底没救了，只要有一个舵面受损，那它就会坠毁，因为它的每一个舵面，都是不可替代的。”
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