为毛不在左边？
因为左边是斜角甲板啊！
航母右侧的甲板虽然也有外飘，但是基本上都是和船体中轴线水平的，但是左侧的甲板因为有斜角甲板，所以是向左倾斜的，甲板不规则，而且外飘更大，所以，一般的航母补给都是在右侧，很少有在左侧的。
况且右侧是舰岛，里面的舵手可以随时清楚地看到补给船，万一风浪大了，有相撞的危险，随时都能打一把舵轮分开，这可是左侧补给做不到的。
而且，航母还需要更多的航空燃料，这些航空燃料需要一个专门的管道，专门使用，省得混用油管，一会儿输送柴油，一会儿输送重油，一会儿输送航空煤油的，这样航空煤油可能就被污染了。
“至于补给能力，我们可以看看美军主力的供应级补给舰，这种补给舰可以装载超过7000吨船用燃油、9000吨航空燃油、200吨润滑油、1829吨弹药、406吨冷藏食品、90吨淡水，另外还有9000立方米空间可视情况装载船用燃油或航空燃油。可以完美地完成美军航母编队的补给需要，我们这艘补给舰的补给能力和它差不多。”秦涛继续介绍：“按照我们的需求，我们这艘补给舰长度241米、全宽32米，满载排水量4.8万吨。计划装载舰用燃油15000吨、舰载机航空煤油5000吨、淡水500吨、干货弹药3000吨。”
资料都来自百度，感觉其中有一些问题，美国的补给舰补给的淡水太少了，是因为他们的航母自己能造足够的淡水吗？而且，这些加起来才两万多吨，和咱们908型差不多，感觉咱们的901这么大排水量，至少得搭载三万多吨的补给才合适啊。
“对于航母编队来说，一般需要在一个星期左右进行一次补给，我们的综合补给舰要能跟得上航母的速度，还得有充足的时间往返基地重新装载燃料，这样速度就不能太慢，美国的供应级使用的是四台LM2500燃气轮机，让它可以达到25节的航速，我们也计划为这种补给舰配备燃气轮机。”
“不行。”终于有人开口了：“一艘后勤补给舰居然也要装燃气轮机，这个太奢侈了。”
“对啊，咱们海军的经费有限，还得筹集资金建造下一艘航母，这种综合补给舰居然也要燃气轮机，这怎么行？”
大家伙一致反对。
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