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第两百七十章 航母发展史重要一笔:2003项目 (2 / 12)

作者:华东之雄 最后更新:2024/4/20 10:09:05
        他们就是没有想过,这种飞机还能给海军使用,当舰载机!

        “这种飞机,太大了,就算是我们能够得到,也会导致航母上搭载飞机的数量严重下降。”一名专家在下面开口了:“如果携带舰载机的数量太少,那么,将会无法形成有效的作战能力。”

        如果按照机体的大小来分的话,苏-33和F-14,是全世界绝无仅有的两款重型战斗机,他们的最大起飞重量都超过了三十吨。

        至于F-18,阵风,这种战斗机的最大起飞重量都在二十吨左右,算是中型战斗机。

        雅克-38和海鹞这种十几吨的,就算是轻型的了。

        机体越大,航母上能搭载的数量也就越少,没有足够的数量,那就无法形成有效的作战能力,二三十架飞机和四五十架飞机,作战效能显然是不一样的。

        秦涛笑了笑:“飞机出动的数量重要,质量也很重要,我们简单来举例,就拿苏-33和阵风来对比。”

        秦涛也不想搞得唇枪舌剑,尤其是,现在的张洋被晾在一边了,但是,这些基本的东西,都必须要确定下来,这样统一了思想,才能少走弯路,毕竟,科研经费就那么点,可不能被分摊了。

        “苏-33,自重18.5吨,从195米的远点起飞,可以实现33吨的最大起飞重量,这两个数据相减,也就是说,苏-33可以携带14.5吨的燃油和弹药。我们再对比一下,阵风M舰载战斗机,空重约为10.2吨,按照法国人的计划,采用更大推力的发动机,实现了22吨左右的最大起飞重量,也就是不到12吨的燃料和弹药的挂载,两者相比,有三吨左右的差额。”

        秦涛看着在场的人:“在飞机设计师的眼里,知道这三吨意味着什么,同等情况下,苏-33可以多挂载三枚一吨重的反舰导弹,精确制导炸弹,或者是多挂装燃料,增加1000公里的续航能力或者5分钟的空战格斗时间。”

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